На фоне постоянного роста цен на топливо, прогнозов еще большего повышения стоимости, актуальным становится установка ГБО и покупка серийных битопливных автомобилей. Но большинство установочных центров интегрируют газовый баллон в нишу запасного колеса, что сохраняет объем багажника, лишая авто запаски.

Компания АО «РТ-Логистика», входящая в государственную корпорацию «Ростех» и предоставляющая комплекс логистических услуг, провела тест-драйв нового газо-дизельного КАМАЗа, который может использовать в качестве топлива метан. На полуприцеп тягача загрузили Lada Vesta, тоже метановые.

На этой неделе журнал «Автоброкер» публиковал новость о возможном налаживании производства молодежного родстера «Крым» в Тольятти, вблизи АВТОВАЗа. Сам АВТОВАЗ, в комментарии от пресс-службы Lada, однозначно дал понять, что на данный момент не имеет никакого отношения к столь правильному проекту студентов.

АВТОВАЗ приступил к выпуску CNG-модификаций Lada Vesta и Largus, которые могут использовать в качестве топлива как бензин, так и природный газ. Это стало возможным благодаря возобновлению госпрограммы по поддержке производителей газомоторной техники.

Вопрос экономии на топливе всегда сохранял актуальность в России. И дело не только в том, что наша держава сырьевая, а бензин, по соображению некоторых граждан, должен стоить копейки. Как и любое другое топливо. 

Идея написания данной статьи пришла от коллег из Омска. А причиной ко всему послужил отказ местных чиновников в поддержке развития электротранспорта в регионе. Особенно остро это выглядит накануне старта производства ZETTA — первого российского электрокара.

Автомобили, использующие в качестве топлива альтернативные источники энергии — проявление того будущего, которое навязано нам фантастическими романами.

Сегодня, 8 ноября 2019 года, в станице Павловская Краснодарского края пройдет расширенное заседание под управлением Виктора Зубкова, председателя совета директоров ПАО «Газпром».

По собственной информации журнала «Автоброкер», из линейки моделей Lada Vesta и Largus исчезнут модификации CNG, использующие в качестве топлива как бензин, так и компримированный природный газ. Как сообщил источник издания в дилерской сети, производство битопливных версий указанных моделей Lada остановлено в связи с прекращением действия государственной программы «EcoGas», по которой цена на автомобиль частично компенсировалась из средств федерального бюджета. В 2019 году АВТОВАЗ не планирует возобновлять производство CNG-версий Vesta и Largus. Напомним, партнёром АВТОВАЗа в производстве автомобилей выступает ГК «АТС»,…

В составе экспозиции ГАЗПРОМа на IX Петербургском газовом форуме был представлен прототип битопливного Hyundai Solaris, в создании которого принял участие отдел разработок и инжиниринга ГК «АТС». Автомобиль использует в качестве топлива бензин или метан.

Новинка  — это разработка ГК «АТС», лидера в сфере газомоторного топлива в сегменте автомобильной промышленности.