Патриот стал новой вехой для Ульяновского завода: его предтеча, УАЗ-3160, появился в 1997 году, за ним последовал «Симбир», эволюционировавший в Патриота, который за свою уже продолжительную жизнь пережил немало модернизаций. Теперь УАЗ готовит к выходу новый Патриот, прозванный «Русским Прадо», и журнал «Автоброкер» собрал о нём все факты*: сроки выхода, какие моторы будут доступны и какой окажется цена на новинку.

В распоряжении редакции журнала «Автоброкер» оказалось изображение внедорожника Lada. Примечательно, что эскиз создавался в бытность Lada 4×4, но на месте номерного знака — табличка с надписью «Niva». Впрочем, на заводе никогда и не скрывали, что хотели вернуть Ниву в лоно Лады. По нашей информации, автомобиль на изображении — не поисковый эскиз нового поколения модели, а изображение к презентации, посвящённой какой-то знаменательной дате в истории Lada 4×4. Дизайн автомобиля на картинке имеет характерные черты классической Нивы: вентиляционные отверстия в задней стойке,…

Прошлой осенью УАЗ начал продажи первой модели с автоматической коробкой передач. Вслед за Патриотом должен состояться запуск Пикапа с «автоматом». Затем эта трансмиссия встанет и на «Русский Прадо» с турбомотором. Журнал «Автоброкер» узнал, есть ли проблемы у АКП для российских внедорожников.

Как ещё могли окрестить новый Aurus Komendant иностранные СМИ кроме как «внедорожник для Путина»? Впрочем, не это важно. Важно то, что Комендант проходит дорожные испытания, а значит, Аурус движется в соответствии с графиком, и то, что зарубежные коллеги увидели в отечественной новинке конкурента Bentley и Rolls-Royce.

В России часть регионов поддерживает программы перевода автомобилей на газомоторное топливо. Также все больше организаций и корпоративных парков покупают уже серийные авто, использующие метан в качестве топлива. Есть и ряд государственных программ, стимулирующих данную отрасль.

В мире существует множество проектов по созданию экстремально заниженных версий той или иной модели, но кто бы мог подумать, что Lada 4×4 может претендовать на звание автомобиля с одним из самых минимальных значений клиренса в мире? Iling Show доказал, что такое возможно.

На прошлой неделе УАЗ объявил о выпуске ограниченной партии Патриота, подготовленной к двухсотлетию открытия Антарктиды российскими исследователями. Новинка оказалась чуть дороже предтоповой комплектации.

Некоторые время назад журнал «Автоброкер» публиковал патентные изображения родстера «Крым» нового дизайна. Мы предположили, что на картинках — третья итерация проекта, третий прототип. Так оно и оказалось: авторы проекта обнародовали несколько официальных скетчей будущего автомобиля.

УАЗ рассказал о мероприятиях по устранению проблем с коррозийной стойкостью кузова выпускаемых моделей. В ближайшем будущем, уверены в компании, весь негатив, связанный с рассказами о ржавых кузовах российских внедорожников, уйдёт в прошлое.

Проект «Патриот-2020» по созданию глубоко модернизированного Патриота идёт полны ходом. Да, в 2020 году мы автомобиль не увидим — сроки смещены, но, вероятно, масштаб изменений в конструкции и оснащении того стоит.

Ни для кого не секрет, что второй моделью УАЗ с автоматической трансмиссией станет Пикап. До этого времени ходило множество слухов относительно даты появления новинки. Журнал «Автоброкер» узнал наверняка, когда ждать в продаже УАЗ Пикап с АКП.

Журнал «Автоброкер» встретился с Алексеем Спириным, исполнительным директором ООО «УАЗ», и расспросил о текущем положении дел и перспективах, в числе которых Профи с двускатной ошиновкой, турбомоторы и глубокая модернизация Патриота, которая тянет на статус нового поколения внедорожника.