Телеканал «Звезда» выпустил фильм «Aurus. Российское золото», в котором были впервые продемонстрированы кадры с краш-теста седана Сенат. Автомобиль разбивали в соответствии с нормативами Euro NCAP.

В середине мая информационное пространство буквально «взорвала» новость о том, что российский премиум-седан Aurus Senat получит внедорожную версию от международного тюнинг-ателье Larte Design. 

Алексей Епищенко, ведущий рубрики «тест-драйвы» журнала «Автоброкер», рассказал в видео о тюнинге премиального седана Aurus Senat от международного ателье Larte Design.

Международное тюнинг-ателье Larte Design готовит новый проект по кастомизации седана Aurus Senat. Как сообщил журналу «Автоброкер» источник, знакомый с планами компании, ателье планирует изменить не только внешность, но и провести агрегатный тюнинг.

Как ранее говорил Денис Мантуров, министр промышленности и торговли, серийные Aurus Senat появятся в 2021 году. Однако в Бельгии модель уже разъезжает по дорогам общего пользования.

В конце прошлого года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что на автомобили Aurus оформлено «более шестисот» заявок. По новой информации, которую озвучил генеральный директор компании Адиль Ширинов в беседе с РИА Новости, «российский проект автомобилей класса «люкс» на единой модульной платформе Aurus собрал более 700 предзаказов».

Как ещё могли окрестить новый Aurus Komendant иностранные СМИ кроме как «внедорожник для Путина»? Впрочем, не это важно. Важно то, что Комендант проходит дорожные испытания, а значит, Аурус движется в соответствии с графиком, и то, что зарубежные коллеги увидели в отечественной новинке конкурента Bentley и Rolls-Royce.

Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал интересные подробности, касающиеся спроса на седаны Aurus Senat и кроссоверы Komendant. Последними заинтересовались в стране, которую неизбалованной в плане автомобилей точно не назовёшь.

Денис Мантуров, глава Минпромторга РФ, рассказал о планах автопроизводителя на ближайшие годы: кроссовер ждать долго, серийный минивэн — под вопросом, а объёмы выпуска седанов Сенат пока крайне ограничены.

На автосалоне в Гуанчжоу компания Hongqi, созданная FAW в конце 50-х годов для выпуска правительственных автомобилей, провела презентацию Hongqi E115, который мы сопоставили с Aurus Comendant: оба «знатного» происхождения, но будут доступны к покупке всем, оба пока не выпускаются серийно и ни по одному из них нет практически никакой конкретики. Всё, что известно о концептуальном внедорожнике Хунцы: он полноразмерный, имеет электрическую силовую установку, запас хода составляет около 600 км, оснащён системой полного привода с семью режимами движения и комплексом автопилота…

Aurus Senat не является массовым автомобилем, но это не мешает реализовать для него программу по индивидуализации. «Автоброкер» представляет своё видение того, каким мог бы быть стайлинг-пакет для Ауруса.

Министр промышленности рассказал о количестве предзаказов на премиальные автомобили.