Китайский автопром прочно и надолго навязал нам образ автомобиля, панель которого состоит из нескольких, а то и вовсе из одного большого интерактивного экрана.

Журнал Автоброкер Клуб рассказывал, для чего сотрудники лаборатории безопасности Volvo совместно со спасателями сбрасывают автомобили с 30-метровой высоты. Блогеры с канала WhistlinDiesel, видимо, решили слегка изменить методику краш-теста…

Hyundai Getz, выпущенный 18 лет назад и «пробежавший» 270 тысяч километров, мог бы ещё послужить кому-то, но стал автомобилем, которому выпала честь столкнуться с бетонной стеной на скорости 50 км/ч, чтобы доказать, что старые машины по-прежнему безопасны. Или нет?

Блогеру под ником AcademeG не впервой разбивать автомобили боковой частью о столб: были и Vesta, и Geely Emgrand, и Toyota Mark II, и Solaris. В очередном краш-тесте, имитирующим боковое столкновение со столбом на скорости 57 км/ч, принял участие дорестайлинговый Lada Largus.

Третье поколение Dacia Logan и Sandero Stepway стали участниками сессии краш-тестов Euro NCAP. «Бюджетники» экспертов не впечатлили, но в перспективе у моделей есть шансы сдать экзамен на «четвёрку».

На канале блогера Academeg регулярно выходят собственные краш-тесты абсолютно разных автомобилей. Делается это для того, чтобы понять, насколько безопасна та или иная машина в реальных условиях при боковом ударе.

Как выяснилось из официального сообщения Renault о проведённых краш-тестах нового Дастера, кроссовер не просто пережил фейслифт, а был практически создан с нуля, и претендует на звание самого безопасного кроссовера в сегменте.

Компания Volvo Cars провела серию самых экстремальных краш-тестов в своей истории: несколько новых автомобилей марки были сброшены с высоты 30 метров. Такой метод позволяет сымитировать последствия самых серьёзных аварий и научится спасать жизни, когда счёт идёт на минуты.

Организация Global NCAP проверила на безопасность три автомобиля, продающиеся на рынке Индии: субкомпактные Suzuki S-Presso и Hyundai Grand i10 Nios, у которых уровень безопасности оказался практически нулевым, а также кроссовер Kia Seltos.

Организация Latin NCAP, занимающаяся проведением краш-тестов моделей, продающихся в Латинской Америке и странах Карибского бассейна, отчиталась о результатах испытаний самой доступной модели Киа.

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов опубликовал результаты первых испытаний, которые были проведены по новым правилам. Подопытным был японский супермини Toyota Yaris, который с достоинством выдержал все удары судьбы.

Сотрудники Центра испытаний НАМИ и редакция журнала «Авторевю» провели правильный краш-тест фургона ВИС-2349 — почти на таком же автомобиле ехал Сергей Захаров, когда в него влетел Jeep Grand Cherokee актёра Михаила Ефремова. Был ли у водителя обрезанной Гранты шанс остаться в живых? Ответ найден.