В конце прошлого месяца в Китае стартовали продажи доступного ультракомпактного электрокара Wuling Mini EV. Спустя 9 часов компания рапортовала о более тысяче заказов. Если подсчитывать количество желающих купить Mini EV с момента начала приёма заказов (примерно 3 недели), то таких наберётся свыше 6 тысяч.

У Chery есть премиальный суббренд Exeed, под которым продаются топовые кроссоверы. Компания рассказала, что в России эти автомобили появятся под шильдиком CheryExeed.

Hongqi¹ готовится к старту продаж флагманского седана H9: автомобиль получил мягкую гибридную силовую установку и уже встал на конвейер. В то время как русские по-прежнему запрягают дольше обычного.

GAC готовит обновление флагманского кроссовера GS8 и рестайлинг минивэна GN8. Модернизация этих моделей актуальна пока только рынка Китая, но для нашей страны тоже есть новинка — среднеразмерный кроссовер GAC GS5.

В Узбекистане до конца 2020 года будет налажено производство китайских автомобилей марки Oshan — суббренда Changan. Проектная мощность линии составляет 30 тысяч автомобилей. Это будет второй проект по локализации «китайцев»: в планах — выпуск электрокаров с внешностью Мерседес.

Этой публикацией мы продолжаем серию тест-драйвов и статей о Chery Tiggo5, кроссовере из Китая, который мы приобрели в статусе подержанного авто специально для того, чтобы понять, так ли страшен «китаец», как о нем говорят.

Этой публикацией редакция журнала «Автоброкер» закрывает серию весенних тест-драйвов кроссоверов линейки Tiggo от известного бренда Chery и крупнейшего дилера Поволжья, компании «АсАвто».

Geely рассказала о кроссовере Coolray в самой доступной комплектации Comfort, который оказался дешевле базового Kia Seltos.

Мы в редакции шутим относительно того, что мир не может слезть с «нефтяной иглы», а мы с «иглы китайского автопрома». Причина проста: за последний месяц на наших тестах оказалась вся линейка Tiggo.

Недавно на российском рынке стартовал Haval H5. Напомним, к нам привезли дорестайлинговую версию модель, а в Китае, между прочим, H5 готовится уже сменить поколение. И стать похожим то ли на Jeep Renegade, то ли Mercedes-Benz G-Class — в общем, на квадратный внедорожник.

Вопрос быть или не быть на рынке Европы перед китайской компанией BYD, активно развивающей линейку электрических транспортных средств, в том числе грузовиков и автобусов, сообщила, что готова экспортировать автомобили на рынок Старого Света. Начнут с кроссовера BYD Tang EV600.

Похоже, что Баста, рекламирующий китайские кроссоверы GAC в России, стал единственным инструментом, который привлек внимание к новинкам на нашем рынке.