Видимо, маркетологи Лады поняли, что, если промедлить ещё чуть-чуть, то СМИ вызнают всю оставшуюся информацию о главной новинке модельного ряда этой осени — Весте со 113-сильным двигателем Альянса, вариатором и новыми опциями. Компания назвала цены и комплектации. Дорого, но достойно.

До конца года АВТОВАЗ планирует начать продажи Лада Веста с мотором Renault-Nissan и японским вариатором Jatco. Максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч с места с таким силовым агрегатом оказались хуже, чем у Весты на «ручке» с вазовским двигателем.

Любому бренду необходимо не только привлекать новых клиентов, но и удерживать существующих, делая всё, чтобы они не убежали к конкурентам. АВТОВАЗ решил сделаь ход конём и предложить то, чего нет у многих компаний.

В этом году, как сообщает корпоративное издание «Волжский автостроитель», линия конвейера, на которой собирается Lada Granta, претерпела серьёзное обновление — это задел под выпуск новых моделей.

АВТОВАЗ отчитался о продажах моделей в октябре 2019 года. Судя по политике умалчивания, прошлый месяц стал для Lada Vesta не самым лучшим. Зато у Гранты всё в порядке.

В сообществе «Рабочие АВТОВАЗа» была опубликована копия электронной служебной записки, согласно которой на тольяттинском заводе продолжается реализация политики оптимизации численности персонала. Также в компании сообщили о кадровых перестановках на уровне топ-менеджмента.

Журнал «Автоброкер» и топовый российский автомобильный паблик RCI News провели собственный опрос пользователей и выяснили, какому автомобилю – Hyundai Creta или Lada Xray Cross – они отдают своё предпочтение. Результат довольно неожиданный.

Музей ретроавтомобилей «Лошадиная сила» в Зеленогорске решил продать ВАЗ-2107, принадлежавший некогда Дмитрию Медведеву. И ПТС с подписью нынешнего премьер-министра тому доказательство.

В группе «Рабочие АВТОВАЗа» было опубликовано фото приказа о внеплановой остановке конвейера тольяттинского завода 31 октября и 1 ноября по причине «оптимизации стоков готовых автомобилей».

Продажам Lada Xray можно только посочувствовать: за 9 месяцев 2019 года было продано 21 582 экземпляр модели, что на 4.7 тысячи машин меньше, чем в прошлом году. И Лада всеми силами пытается исправить ситуацию: новые мотор и коробка передач, версия #club, теперь, как сообщает «Лада.Онлайн» со ссылкой на анонимный источник, у Иксрея появится ещё одна комплектация.

В рамках региональной конференции дилеров Lada была представлена новая модификация Vesta с мотором Альянса и японским вариатором Jatco. Казанский дилер «КАН АВТО» уже анонсировал продаж такой Весты: «Уже совсем скооооро…», — говорится в инстаграм-аккаунте дилера. Новинка, кроме силового агрегата, отличается новыми зеркалами заднего вида с электроприводом складывания, антенной типа «акулий плавник», дисками, спойлером на крышке багажника. Веста с вариатором первой получит новый цвет «Дайвинг» (синий металлик). Ранее «Автоброкер» сообщал, что салон новой Лада Веста, кроме селектора трансмиссии, отличают металлические накладки…

По собственной информации журнала «Автоброкер», из линейки моделей Lada Vesta и Largus исчезнут модификации CNG, использующие в качестве топлива как бензин, так и компримированный природный газ. Как сообщил источник издания в дилерской сети, производство битопливных версий указанных моделей Lada остановлено в связи с прекращением действия государственной программы «EcoGas», по которой цена на автомобиль частично компенсировалась из средств федерального бюджета. В 2019 году АВТОВАЗ не планирует возобновлять производство CNG-версий Vesta и Largus. Напомним, партнёром АВТОВАЗа в производстве автомобилей выступает ГК «АТС»,…