Проект не закрыт. Сроки серийного выпуска переносятся из за отсутствия финансирования. Об этом рассказал Денис Щуровский, руководитель компании и идейный вдохновитель проекта первого серийного электромобиля из России.

Не исключено, что 2020 год запомнится россиянам не только обвалом автомобильного рынка, но и появлением первого российского электрокара, который должен встать на конвейер в Тольятти (не АВТОВАЗ).

Подготовка к старту производства российской «электрички» ZETTA заняла времени чуть больше, чем этого хотелось всем автолюбителям и самой компании. Но летом 2020 года СМИ и соцсети порадовали порцией новой информации, что снова укрепило нас в мысли о том, что проект жив. Осталось набраться терпения и подождать.

Денис Щуровский, генеральный директор ООО «ZETTA» рассказал, сколько будет стоить серийная версия первого отечественного электрокара и как будет развиваться система зарядных станций в стране.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал, что опытно-промышленная сборка электромобиля ZETTA стартовала и назвал сроки по выпуску серийных машин.

После ослабления ограничений, связанных с распространением COVID-19, результаты продаж самого знакового электрокара достигли исторического пика.

Журнал «Автоброкер» совместно с группой ZETTA Auto провели среди пользователей опрос, попросив выбрать наиболее привлекательный с их точки зрения дизайн.

Интерес к российской компании ZETTA пробудился после новости о том, что она выпустит электрокар, который всё-таки станет серийным. Дело к тому и идёт. Журналу «Автоброкер» стали известны подробности о выходе компании на международный рынок с несколькими новыми моделями, которые в России вряд ли будут представлены.

Статистика рынка электромобилей в РФ говорит о динамике роста продаж. Цифры, в сравнении с традиционными автомобилями, смешные, но вектор ясен — скоро электрокар не будет выглядеть как что-то чуждое нам.

В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) были опубликованы изображения первого российского электрокара ZETTA. Не секрет, что компания прорабатывала несколько вариантов дизайна, среди которых был и такой.

В начале этого года в Республике Беларусь была одобрена концепция развития электротранспорта до 2030 года. На данный момент Национальной академией наук страны разработано пять моделей, правда, часть из них — на базе китайских иномарок.

Автомобили, использующие в качестве топлива альтернативные источники энергии — проявление того будущего, которое навязано нам фантастическими романами.