В начале декабря специалисты петербургского политехнического университета Петра Великого завершат испытания опытного образца электрического кроссовера, продажи которого могут стартовать в 2021 году. Автомобиль получил название Кама-1.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провёл оперативное совещание с руководителями министерств и ведомств, в рамках которого ответственным лицам было поручено сопровождать проект по созданию серийного электрокара ZETTA на всех этапах. Банк «Солидарность» тоже готов помочь.

Несмотря на то, что сроки появления электрокара ZETTA были смещены на неопределённый срок, компания продолжает работы над проектом. Опубликованные фото позволяют предположить, что ведётся сборка машин для сертификационных испытаний.

В Минпромторге РФ сообщили, что в настоящее время прорабатывается возможность экспорта первого российского серийного электромобиля ZETTA в Индию, Пакистан, Иорданию, Египет и Германию. Однако инвестировать в последний шаг к запуску производства модели ведомство не хочет, намекая, что есть частные компании.

Компания ООО «Зетта» получила официальный статус резидента тольяттинского технопарка «Жигулёвская долина» (региональный оператор «Сколково»). В министерстве экономразвития Самарской области пообещали оказывать необходимые для продвижения проекта меры поддержки.

Журнал «Автоброкер» побывал на мощностях ООО «Зетта», которые продолжают готовить к выпуску первого в России серийного электрокара. Короткий видеообзор, который даёт надежду на то, что ZETTA City Modul 1 всё-таки начнёт выпускаться и поступит в продажу.

Руководитель пресс-службы КАМАЗа Олег Афанасьев рассказал, стоит ли ждать субкомпактный электромобиль, который в Сети уже окрестили «преемником Оки», в ближайшем будущем.

Недавно состоялась встреча генерального директора ООО «Зетта» Дениса Щуровского и главы словацкой компании «Beta-Car s.r.o.» Бонислава Донева, в ходе которой стороны обсудили вопросы сотрудничества. Журнал «Автоброкер» выяснил, о чём конкретно говорили Донев и Щуровский.

У тольяттинской компании ZETTA пока всё не по плану: коронавирус, карантин, возникшая в связи с этим нехватка средств, отказ ФРП в займе и очередной перенос сроков по выпуску серийных машин, но проект живёт! Журнал «Автоброкер» протестировал электрокар Сити Модуль 1 и публикует первый в мире видеотест-драйв.

Самарский автоблогер Алексей Епищенко совместно с редакцией журнала «Автоброкер» провели первый в мире тест-драйв российского электрокара ZETTA Сити Модуль 1, который находится на стадии подготовки к серийному производству. Публикуем видеоанонс, дата премьеры — в конце видео.

В распоряжении редакции «Автоброкер» оказались фотографии салона прототипа серийной версии электрокара ZETTA. Производство модели может стартовать в 2021 году.

Проект не закрыт. Сроки серийного выпуска переносятся из за отсутствия финансирования. Об этом рассказал Денис Щуровский, руководитель компании и идейный вдохновитель проекта первого серийного электромобиля из России.