Отечественная Lada рассказала, как обстоят дела с продажами по прошествии 11 месяцев этого года. Всё относительно неплохо, но замедление темпов — на лицо. Здесь несколько факторов: кто хотел купить автомобиль, уже купил, рынок «забился», и, конечно же, какие машины, когда ёлку покупать нужно и подарки?

Неделю назад в России стартовали продажи обновлённого семейства модели Веста, которая отказалась от вазовского «робота», обзавелась вариатором, новым мотором и рядом ранее недоступных опций. Всё это, разумеется, отразилось на стоимости модели.

Да, этот автомобиль реальность, но не спешите искать сайт для оформления предзаказа. Новинка оказалась не творением АВТОВАЗа, сошедшим с заводского конвейера.

Ровно четыре года назад в ночь с 24 на 25 ноября в России стартовали продажи Lada Vesta — принципиально новой модели марки, которая доказала, что она людям нужна. И сегодня, 25 ноября 2019 года, Лада объявила о старте продаж обновлённой версии Весты. Вероятно, это число для компании особенное.

Октябрь оказался для семейства Lada Vesta не самым лучшим месяцем с точки зрения количества проданных автомобилей. «Автоброкер» и сообщество «Лада Веста» провели опрос среди пользователей и выяснили, что думают о судьбе Весты россияне.

До конца ноября обновлённая Лада Веста выйдет на рынок: новые опции, новый силовой агрегат и прощание с «роботом»-АМТ. «Автоброкер» публикует все цены и комплектации на седан и универсал Vesta, а также на их кросс-версии.

Видимо, маркетологи Лады поняли, что, если промедлить ещё чуть-чуть, то СМИ вызнают всю оставшуюся информацию о главной новинке модельного ряда этой осени — Весте со 113-сильным двигателем Альянса, вариатором и новыми опциями. Компания назвала цены и комплектации. Дорого, но достойно.

До конца года АВТОВАЗ планирует начать продажи Лада Веста с мотором Renault-Nissan и японским вариатором Jatco. Максимальная скорость и время разгона до 100 км/ч с места с таким силовым агрегатом оказались хуже, чем у Весты на «ручке» с вазовским двигателем.

Любому бренду необходимо не только привлекать новых клиентов, но и удерживать существующих, делая всё, чтобы они не убежали к конкурентам. АВТОВАЗ решил сделаь ход конём и предложить то, чего нет у многих компаний.

АВТОВАЗ отчитался о продажах моделей в октябре 2019 года. Судя по политике умалчивания, прошлый месяц стал для Lada Vesta не самым лучшим. Зато у Гранты всё в порядке.

В рамках региональной конференции дилеров Lada была представлена новая модификация Vesta с мотором Альянса и японским вариатором Jatco. Казанский дилер «КАН АВТО» уже анонсировал продаж такой Весты: «Уже совсем скооооро…», — говорится в инстаграм-аккаунте дилера. Новинка, кроме силового агрегата, отличается новыми зеркалами заднего вида с электроприводом складывания, антенной типа «акулий плавник», дисками, спойлером на крышке багажника. Веста с вариатором первой получит новый цвет «Дайвинг» (синий металлик). Ранее «Автоброкер» сообщал, что салон новой Лада Веста, кроме селектора трансмиссии, отличают металлические накладки…

Газета «Известия» сообщила, что в России вновь зафиксировано падение спроса на бензин, и, по сравнению с прошлыми годами, его можно назвать рекордным. Так, потребление бензина с января по сентябрь 2019 года снизилось почти на 1%. Отмечается, что показатель был бы ещё больше (в августе он достигал 1,4%), но ситуацию исправил сентябрь. В 2016 году падение спроса составляло 0,4%, в 2017-ом — 0,3%, а в прошлом было зафиксирована положительная динамика — плюс 0,4%. Поэтому на этом фоне процентное падение действительно можно…