Мы продолжаем следить за развитием ситуации с подушками безопасности Takata, которая начала формироваться более 10 лет назад.
Не хотелось бы ёрничать, но если и так, то к российскому автопрому это уж точно не относится. На прошедшей неделе сразу два автопроизводителя с мировым именем признали то, что «бежали впереди паровоза» в сфере перехода от ДВС к электро.
— Где мы, а где США, — скажут некоторые. И будут правы лишь частично. Уж больно специфичный рынок в Северной Америке в целом, а в Соединенных Штатах в частности и подавно. Никак пикап не окажется на вершине продаж в России, но автомобили иностранного бренда, оказавшиеся в пятерке, выпускаемые на территории хоть США, хоть РФ, это запросто. Только у них японские машины, а у нас вполне себе могут быть китайские.
Как мы привыкли к голословному утверждению, что большая машина по умолчанию безопаснее. И это в сравнении с малым авто действительно так. Но не стоит всем большим машинам цеплять ореол безопасности лишь из за размера.
На страницах Автоброкер Клуба вы сможете найдете не один репортаж из автомобильных музеев. Это «Музей автомобильных историй» в Москве, музей Шкода в Чехии. И не только…
Вы будете правы, скорее всего, если на наш вопрос «а угадайте, какие машины продаются лучше в США», вы ответите, что пикапы.
Помните, как в некоторых боевиках Голливуда полицейские, обычно это плохие парни, ездят на своей машине? И это непременно какой-то Порш или другая, не дешевая машина.
Ford GT занимает особое место в сердцах автолюбителей. Рожденный в 1960-х годах из желания покорить престижную гонку «24 часа Ле-Мана», оригинальный GT40 вошел в историю, одержав четыре победы подряд с 1966 по 1969 год.
Автопроизводители почти всего мира борются с требованием надзорного органа NHTSA (США) отозвать 52 миллиона надувных подушек безопасности.
Рабочее место, спальня, кухня, уют и практичность за 20 000 долларов. Кэт, работающая ювелиром, не стала увеличивать крышу своего фургона, сохранив стиль.
Спереди у легендарного пикапа обновлен стиль, а сзади зоркий глаз автолюбителя улавливает линии новой задней двери Ford Pro Access.
Это самый мощный атмосферный пятилитровый V8 в истории Mustang, а сохраненный двигатель Coyote по-прежнему очарователен, как никогда. Встречаем седьмое поколение Ford Mustang Dark Horse 2024 модельного года.