Прошли первые недели после снятия наиболее весомых ограничений для дилеров и автоброкеров. Как обстоят дела на рынке авто с пробегом и на какое развитие стоит рассчитывать игрокам этого рынка в ближайшие месяцы? С этими вопросами редакция «Автоброкера» обратилась к в пресс-службу одного из лидеров на рынке авто с с пробегом в Санкт-Петербурге, группы компаний«Максимум».

Дилеры Lada пожаловались, что спрос на автомобили семейства Ларгус в настоящее время превышает поставки. На АВТОВАЗе ситуацию никак не комментируют, а в таком случае остаётся только предполагать.

Как известно, с 1 июля вступает в силу запрет на ввоз на территорию стран Таможенного союза автомобилей категорий М2 и М3 с правым рулём. Те, кто хотел праворульную легковушку, выдохнули, но зря: хотя легковые ТС пока не попали под тотальный запрет, но станут гораздо менее доступными, что должно обвалить спрос на них.

В мае звание бестселлера сегмента кроссоверов и внедорожников себе вернул Hyundai Creta, за которым с огромным отрывом следуют Lada 4×4 и Renault Duster. По остальным позициям сюрпризов не так много.

Переориентация россиян на рынок вторичных автомобилей может быть обусловлена ослаблением покупательской способности. Ещё одна причина — нестабильность рубля по отношению к мировым валютам.

Журнал «Автоброкер» публикует список самых продаваемых кроссоверов в России по итогам апреля 2020 года. Впервые за продолжительное время на вершине рейтинга не Hyundai Creta, которая, забегая вперёд скажем, уступила даже Lada 4×4.

Согласно отчёту Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в апреле этого года было продано новых автомобилей на 102 089 автомобилей меньше, чем за этот же месяц в 2019-ом. Падение рынка составило 72.4%.

АВТОВАЗ отчитался о результатах продаж новых автомобилей в апреле 2020 года в России. Месяц продаж в режиме онлайн и при частично закрытых дилерских центрах ожидаемо оказался не самым результативным.

11 мая информация о ценах на официальном сайте Lada обновилась. Произошло увеличение стоимости всех моделей бренда.

Рынок новых автомобилей испытывает сложности, обусловленные ограничениями. Главный инструмент продаж — тест-драйв, не скоро вернется в «обойму» маркетологов официальных дилеров. И сколь бы не лукавили производители, пытаясь перевести продажи в онлайн сферу, уверяя потребителя в том, что все идет хорошо и онлайн покупка будет удобна для последнего, все далеко не так радужно.  Стоит вспомнить, что пару лет назад часть дилеров готова была давать автомобиль на длительные пробные поездки, справедливо полагая, что «покатушек» вокруг салона не достаточно. А тут вдруг раз!…

Редакция журнала «Автоброкера» провела ряд опросов на собственных площадках, а также в сообществах социальной сети ВК, задав респондентам вопрос о готовности приобрести авто онлайн, предоставив и несколько вариантов ответов.

Автомобильный рынок маленькими шагами движется, нет, не к восстановлению, а к оживлению. И, как это очевидно даже не экспертам и аналитикам, а простым потребителям, салоны официальных дилеров находятся в менее выигрышном положении, чем площадки автоброкеров.