После ухода иностранных автопроизводителей с российского авторынка, в стране существенно сократился выбор автомобилей западных брендов, но приобрести новый автомобиль все же можно.

В текущей ситуации, когда купить новый автомобиль либо не «по карману», либо срок ожидания, когда деньги все же есть, составляет несколько месяцев, а дилер в родном городе навязывает дополнительное оборудование еще на несколько сотен тысяч, многие ищут авто в других городах, как у «официалов», так и на «вторичке».

Геополитическая ситуация практически мгновенно отразилась на рынке авто — как новых, так и подержанных. Сокращение или полная остановка поставок и производства, ослабление рубля по отношению к мировым валютам привели к росту цен, и покупатели стремились успеть купить машину до переписи прайсов. Если с новыми авто всё понятно, то что происходит в сегменте «бэушек»? Об этом журналу Автоброкер Клуб рассказал постоянный эксперт Фёдор Зубков.

Рост курса валют и санкции в отношении России отражаются не только на рынке новых автомобилей, но и на импортируемых машинах с пробегом. Продавцы из Японии не хотят отправлять авто из страны, несмотря на то, что россияне купили их на аукционе и полностью оплатили.

К последствиям пандемии добавилась нестабильная геополитическая ситуация в мире, спровоцировавшая девальвацию рубля. Рост курса валют неминуемо отражается на прайсах автомобилей, отгрузка которых приостановлена и не будет возобновлена, пока не произведут корректировку стоимости.

Владелец автомобиля рано или поздно задумывается о покупке другого: нового из автосалона или же машины на авторынке с пробегом. Сайт Автоюру провёл собственное исследование и выяснил, владельцы авто каких брендов являются самыми лояльными и готовы покупать ТС той же марки.

Прошлый год стал одним из рекордных по росту цен на автомобили, что привело к неизбежному: многие россияне оказались не готовы покупать транспортное средство по существующим прайсам. Казалось бы, в такой ситуации стоимость должна, по крайней мере, стабилизироваться, но вместо этого эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание.

Сервис Авито Авто проанализировал структуру спрос на российском рынке подержанных автомобилей и составил список самых востребованных россиянами моделей. Больше всего на вторичке клиенты выбирают иномарки.

Сервис Авито Авто опубликовал отчёт о средней стоимости автомобилей с пробегом в России по итогам начала года. За 12 месяцев цена выросла на 60%, по отношению к декабрю 2021 года — на 6.6%.

Спрос на электрокары с пробегом в России в 2021 году оказался на 69% выше, чем в 2020-м. Эксперты агентства Автостат подсчитали, сколько таких машин было куплено в каждом из регионов нашей страны, и составили рейтинг.

Доля китайских авто с пробегом на российском рынке по итогам 2021 года выросла в два раза. Эксперты говорят, что машины из Поднебесной всё больше отвечают требованиям российских покупателей особенно в области стандартов качества.

Агентство Russian Automotive Market Research проанализировало стоимость подержанных автомобилей LCV (лёгкий коммерческий транспорт) в период 2016 – 2021 г.