АВТОВАЗ традиционно одним из первых публикует отчёт о продажах по прошедшему периоду. На этот раз компания рассказала, как обстоят дела у Lada по итогам первого полугодия: не хорошо, но и катастрофой это не назовёшь. Ну а спрос в условиях нынешней экономики диктует объёмы производства: выпуск Весты падает второй год кряду.

Авторы проекта по созданию национального доступного родстера «Крым» анонсировали работу над новой моделью — пикапом с несущим кузовом. Эскизы будущего автомобиля и первые рендеры уже опубликованы.

С начала июля АВТОВАЗ пересмотрел цены на модельный ряд Lada. Это уже четвёртое повышение цен, проведённое в 2020 году.

До недавнего времени Lada использовала пользовательские снимки девушек и автомобилей Lada для размещения в официальном аккаунте бренда в Viber.

Дилеры Lada пожаловались, что спрос на автомобили семейства Ларгус в настоящее время превышает поставки. На АВТОВАЗе ситуацию никак не комментируют, а в таком случае остаётся только предполагать.

Журнал «Автоброкер» побеседовал с Владимиром Ярцевым, который возглавлял дизайнерскую команду, работавшую над проектом десятого семейства Lada. Разговор получился обстоятельным, не ускользнула ни одна мелочь.

Конечно, эта модель гораздо старше, если вести отсчёт от создания прототипов и предсерийных образцов, но 27 июня 1995 года ВАЗ-2110 начала свою конвейерную жизнь, которая продолжилась до 2007 года. Журнал «Автоброкер» поздравляет «десятку» с юбилеем и представляет подборку воспоминаний российских автожурналистов об этом автомобиле.

Появились подробности о новой генерации внедорожника Niva, который находится в ожидании обратного бейдж-инжиниринга — место галстука-бабочки Chevrolet снова заменит ладья. О том, когда появится модель второго поколения и сколько просуществует, проболтался поставщик пластика.

В этом дайджесте журнал «Автоброкер» собрал последние новости, касающиеся автомобилей Lada: подорожание автомобилей со следующего месяца, появление на АВТОВАЗе нового участка оснащения готовых машин различными аксессуарами и петиция от иностранных поклонников, требующих вернуть Ладу в Европу.

Руслан Джабаров, представившийся тренером и автором проекта по созданию мощной турбовой Весты, рассказал в видео, почему для проекта был выбран именно этот автомобиль и какая эволюция его ожидает. На выходе должен получиться 400-сильный зверь, на который не стыдно вешать шильдик «Sport».

Автор проекта Largus Karelia, путешественник Пётр Груздев, анонсировал выход пятисерийного фильма по экспедиции «НАО-2020», в рамках которой два специализированных Ларгуса преодолели маршрут протяжённостью 10 000 км.

Мы продолжаем радовать наших читателей фотографиями автомобилей Lada и девушек. Кого-то из них на АВТОВАЗе сочли своими, объединив в проект «Наши». Все фото размещаются на канале «НЗ», что означает, нет, нет, не неприкосновенный запас)) На заводе.