Хочется сказать «А мы же говорили!», но не будем. Самое время снять головные уборы и попрощаться с крупнейшим автопроизводителем Казахстана — заводом «Азия Авто», на котором, как стало известно накануне, была приостановлена сборка автомобилей Lada. И вряд ли когда-нибудь возобновится.

Ещё в мае 2020 года журнал «Автоброкер» сообщал, что крупнейший автопроизводитель Казахстана — ГК «БИПЭК Авто — Азия Авто», выпускающий модели Lada, Kia, Skoda, коммерческую технику и строящий новую площадку для увеличения локализации, подвергается притеснениям со стороны государства. Анатолий Балушкин, председатель совета директоров ГК рассказал, как на самом деле обстоят дела и кто пытается «отжать» бизнес.

Автомобильный рынок Казахстана в ближайшем будущем переориентируется с продаж новых машин на авто с пробегом, потому что денег у жителей соседней республики хватит только на «бэушки». И россиянам это только на руку: увеличение спроса на подержанные автомобили неминуемо приведёт к увеличению их стоимости, и продавать машину в Казахстане будет выгоднее, чем в России.