Шёл 2008 год. Именно тогда Bugatti сделал эти масштабные модели для того, что впоследствии стало Chiron.

Когда деньги не имеют значения, вы можете иметь практически любой автомобиль, о котором вы или ваша жена только можете мечтать, даже если его еще не существует.

Новинка создана на базе Гранты. Отличает её увеличенный кузов. Тольяттинское предприятие PVR (ООО «П-В Рус»), знакомое россиянам по коммерческим автомобилям на базе Нивы и Гранты, анонсировало выход на рынок новой модификации коммерческого пикапа «Лань».

Помните Noble? Даже и не слышали? Да, небольшой британский производитель, возможно, не очень известен, но его автомобили невероятно крутые.

Начнем с неочевидного, не с силового агрегата и платформы, а с иного. Гостиная этого автодома увеличивается с помощью двух раздвижных стенок, освобождая место для нескольких диванов, один из которых трансформируется в кровать.

Первый символ радуги мы можем найти в Ветхом Завете. Это был символ договора Бога и человека. Бог договорился с Ноем после потопа о том, что всё теперь будет иначе.

В Катаре одна из местных автомастерских разработала и построила необычную машину — это конвертированный в укороченный трехдверный внедорожник Lexus LX570 поколения J200.

Род Стюарт* (уверен, что кто-то озадачился вопросом «кто это?!») купил этот автомобиль во время тура по Австралии в 1977 году. Это LP400 с интересной историей.

Bugatti спроектировал новый Турбийон с «ощущением механической вневременности», и это наиболее очевидно в салоне гиперкара. На первый взгляд он очень похож на предыдущий Chiron, с центральным шпилем с различными элементами управления и массивным рулевым колесом, но есть и новый центральный элемент — замысловатая приборная панель, спроектированная и изготовленная с учетом опыта швейцарских часовщиков.

5 советов, как начать снимать автоспорт или «сегодня побеждай, а завтра продавай». Именно этот девиз ряд автопроизводителей, выставляющих свои машины в автоспорте, ставят в один ряд с другими инструментами маркетинга. Сегодня первая практическая статья от нашего друга и коллеги Дмитрия Савостьянчика. 

Более подробно об этом лоте известного аукциона вы сможете прочесть в нашей публикации по ссылке. А тут мы делимся фотографиями.

В первой части этой публикации мы уже рассказали про электрику, тормоза и ряд других ошибок, которые совершаются в рамках доработок автомобиля. Продолжаем.