Поршневые кольца — это одна из основных деталей двигателя, которая и обеспечивает существование двигателя внутреннего сгорания в принципе.

- 666
- 0
Для профессионалов автомобильного рынка
Бесплатный звонок по России Бесплатно по России
Поршневые кольца — это одна из основных деталей двигателя, которая и обеспечивает существование двигателя внутреннего сгорания в принципе.
Многие не знают, что в каждом ключе есть специальное металлическое жало, которое поможет вам открыть дверь автомобиля. Как это сделать по пунктам, рассказали в новом видео.
Вот уж и впрямь новость из разряда «не может быть». Но всё гораздо печальнее, чем нам может показаться. Рост популярности фентанила создал новые проблемы в Северной Америке. Наркотик перевозится в малых количествах, что облегчает контрабандистам провоз. И даже без ведома владельца автомобиля.
Компания Porsche на днях раскрыла странную (возможно гениальную) идею для шеститактного двигателя внутреннего сгорания.
Новинка создана на базе Гранты. Отличает её увеличенный кузов. Тольяттинское предприятие PVR (ООО «П-В Рус»), знакомое россиянам по коммерческим автомобилям на базе Нивы и Гранты, анонсировало выход на рынок новой модификации коммерческого пикапа «Лань».
Госкорпорация Росатом вошла в капитал тольяттинского завода «Формат Экологические Решения» (ФЭР). Энергетический гигант приобрел в этой фирме долю 50%, сообщает РБК.
Помните Noble? Даже и не слышали? Да, небольшой британский производитель, возможно, не очень известен, но его автомобили невероятно крутые.
Уровень локализации российских блоков АБС и ESP значительно повысят в скором времени.
По уточненным данным в январе-июле 2024-го КАМАЗ собрал 3,2 тысячи магистральных тягачей флагманской модели КАМАЗ-54901 (с кабиной от Mercedes-Benz Actros BM963). Темп сборки в 1,5 раза превышает показатель годичной давности, сообщает Интерфакс.
300 километров в час на поезде — это реальность. Скоростной китайский поезд — сколько стоит проезд?
Не хотелось бы ёрничать, но если и так, то к российскому автопрому это уж точно не относится. На прошедшей неделе сразу два автопроизводителя с мировым именем признали то, что «бежали впереди паровоза» в сфере перехода от ДВС к электро.
Вокруг турбины много мифов, но что же из этого правда??? Нельзя долго стоять на холостых, нельзя долго ехать на высоких оборотах, нельзя нажимать газ в пол?! Давайте разбираться…