На минувшей неделе в интервью деловому изданию «Бизнес Журнал» генеральный директор Научного автомоторного института (ФГУП НАМИ) Федор Назаров рассказал, что считает одним из приоритетов для российского автопрома разработку собственной унифицированной модульной платформы для автомобилей классов C/D/E. Проект позволил бы объединить усилия и автопроизводителей, и изготовителей компонентов, подчеркнул Назаров. По его мнению, опыт, полученный институтом при разработке и индустриализации представительских автомобилей Aurus, должен быть использован для создания более массовых и менее дорогих автомобилей. Иными словами, глава НАМИ высказал идею разработки одного…

Так уж получилось, что ряд ожидаемых новинок, которые омолодили бы российский автопром, канули в Лету (в греческой мифологии река забвения). Первый удар под дых наша автомобильная отрасль получила с началом кризиса полупроводников. Далее пришел Covid, потом СВО и почти в каждый из упомянутых критериев «западные партнеры» подмешивали пакеты санкций. Не время горевать, а время действовать. Но мы должны знать, что мы потеряли в этой политической чехарде.   Lada Vesta NG — один выживший В марте 2023 года на заводе бренда…

Проект по созданию нового Патриота перешёл в стадию глубокой заморозки, а вернуть его к жизни, по словам директора УАЗа и Ауруса Адиля Ширинова, может объединение с партнёрами, создание альянса, как единственно верного пути развития компании. Предположительно, помогать ульяновскому автозаводу будет компания Isuzu.

В январе по неофициальным каналам сообщили, что проект по созданию «Русского Прадо» если ещё не похоронен, то находится в предсмертной агонии. Официальный комментарий вселял надежду: работы заморожены, а не прекращены. Адиль Ширинов, возглавляющий УАЗ и Aurus, ещё более однозначно обозначил позицию по новому Патриоту.

Портал Drom нарушил спокойное утро понедельника новостью о том, что «Русского Прадо» не будет: проект закрыт, и это уже почти наверняка. У завода нет денег на продолжение проекта, потому что другой проект, надо думать, более приоритетный, — Aurus — требует больших вложений. Однако, на Ульяновском заводе придерживаются иной точки зрения.

В базе Федерального института промышленной собственности появилось очередное изображение элемента нового поколения УАЗ Патриот. На этот раз ульяновцы запатентовали бампер, который вкупе с ранее опубликованными картинками фар, решётки и капота, позволяет полностью составить впечатление о дизайне передней части «Русского Прадо».

В ряде автомобильных СМИ появилась информация о том, что УАЗ остановил работы по проекту создания «Русского Прадо» — внедорожника, который является новым поколением Патриота. Журнал «Автоброкер» выяснил, насколько эти слухи соответствуют действительности.

Деталь за деталью появляется понимание о дизайне нового УАЗ Патриот, который должен появиться в 2021 году. Ожидания от внедорожника очень большие, если уж сам Вадим Швецов, глава «Соллерса», лестно окрестил будущую новинку «Русским Прадо»… В базе ФИПС появилось изображение решётки радиатора — ещё одна деталь фоторобота модели.

В базе Федерального института промышленной собственности появилось изображение очередной детали нового УАЗ Патриот. На нём изображён капот будущего внедорожника, который намекает на совершенно другой дизайн «передка».

Слухи о том, что УАЗ готовит к внедрению новую 6-ступенчатую механическую коробку, циркулируют уже несколько лет. И вот, наконец, мы можем с уверенностью говорить, что такая трансмиссия действительно появится, и первой её примерит «Русский Прадо».

Патриот стал новой вехой для Ульяновского завода: его предтеча, УАЗ-3160, появился в 1997 году, за ним последовал «Симбир», эволюционировавший в Патриота, который за свою уже продолжительную жизнь пережил немало модернизаций. Теперь УАЗ готовит к выходу новый Патриот, прозванный «Русским Прадо», и журнал «Автоброкер» собрал о нём все факты*: сроки выхода, какие моторы будут доступны и какой окажется цена на новинку.

Проект «Патриот-2020» по созданию глубоко модернизированного Патриота идёт полны ходом. Да, в 2020 году мы автомобиль не увидим — сроки смещены, но, вероятно, масштаб изменений в конструкции и оснащении того стоит.