Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году — это незрелая идея, которая не нравится большинству людей, — так считает Майк Резерфорд (основатель и журналист издания AutoExpress).

- 167
- 0
Для профессионалов автомобильного рынка
Бесплатный звонок по России Бесплатно по России
Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году — это незрелая идея, которая не нравится большинству людей, — так считает Майк Резерфорд (основатель и журналист издания AutoExpress).
Производства Volkswagen и Volvo в нашей стране принадлежат российским собственникам и не могут быть выкуплены обратно.
Эксперты из Южной Кореи предполагают, что концерну Hyundai будет сложно вернуть свои позиции, утраченные в 2022 году, из-за того, что российский рынок наводнили автомобили из Китая. О возможном возвращении в российском информационном пространстве рассуждают уже несколько дней.
Аналитический отдел международной сети автосервисов FIT SERVICE, которая работает по системе франчайзинга, провёл опрос, приуроченный ко Дню святого Валентина.
Да, да, фанаты в праве сказать, что будет это лишь в декабре, ведь продажи стартовали именно под конец 2015 года. Производство началось осенью в Ижевске, а несколькими месяцами позднее свет увидел и финальную модель, запущенную в производство и продажи при Андерссоне — Lada Xray.
Коллеги из маркетингового агентства НАПИ проанализировали динамику средних цен на подержанные* автомобили французских брендов, представленных на российском авторынке.
Более 70% легковых автомобилей в РФ оказались старше 10 лет.
Китайские автопроизводители активно развивают производство и продвигают свою продукцию на мировой рынок в последние 25 лет, что принесло им успех благодаря гибкой модели производства и способности адаптироваться к меняющимся условиям, -так считает Бу Андерссон, чьё имя слишком известно российскому автолюбителю, чтобы объяснять, кто он такой.
Специалисты Газпромбанк Автолизинг провели анализ складских запасов дилеров на начало февраля 2025 года.
Этой публикацией мы продолжаем серию статей, основанных на интервью Бу Андерссона изданию «Коммерсант».
Omoda и Jaecoo строят большие планы на Великобританию: китайские бренды намерены выпустить пять новых внедорожников и открыть 130 дилерских центров до 2026 года. Оказывается, что не только российский авторынок превращается в «китайскую провинцию».
Видимо, что последний зимний месяц 2025 года — время, когда можно будет купить автомобиль по хорошей цене.