Карлос Таварес был назначен генеральным директором и председателем Группы PSA в 2014 году. Когда в 2021 году французский конгломерат объединился с Fiat-Chrysler Automobiles, он стал первым генеральным директором Stellantis. Но американские дилеры не в восторге от того, как 66-летний португальский бизнесмен управляет кораблем.

Не так давно Автоброкер Клуб писал о том, что Jeep «включил заднюю» в вопросах электрификации своей модельной линейки. Американцы заявили, что ДВС тоже можно и нужно ставить на их машины.

Mitsubishi Motors расторгла соглашение с калужским заводом «ПСМА Рус», в рамках которого на предприятии осуществлялась контрактная сборка кроссоверов и внедорожников Mitsubishi.

Концерн Stellantis неоднократно заявлял, что Lancia не будет ликвидирован в ходе реструктуризации бизнеса, и в ближайшие пару дней будет представлена стратегия возрождения и развития бренда. Ну а пока же руководство отправило на передовую главного дизайнера Stellantis, который будет одной из действующих сил ренессанса Лянчии.

Группа PSA и Fiat Chrysler Automobiles спустя год после оглашения намерений по слиянию завершили процесс объединения: новый мегаконцерн насчитывает 14 брендов. Stellantis опубликовал свой план на ближайшее будущее.