Потихоньку все мы выбираемся на улицу, нарушая режим самоизоляции. Кому-то нужно на дачу, кому-то в супермаркет. А кто-то просто засиделся за столом, перед экраном телевизора и ноутбука. Автомобиль — это защитная капсула, оберегающая нас от коронавируса. Но в нем стали потеть стекла. Почему?

Всем известный Константин Заруцкий с канала Academeg продолжает совершать свои краш-тесты разных автомобилей.

Компания Mercedes-Benz открыла тестовую трассу для испытания внедорожников в России. Полигон получил название G-Klasse Experience Center.

Сейчас некоторые блогеры горазды разбивать, сжигать, портить автомобили без какого-либо смысла в этом. Но, Константин Заруцкий, с канала Academeg, делает это для того, чтобы узнать, насколько прочны и безопасны современные автомобили с пробегом.

В период уже наступивших холодов зимы 2019 года редакция онлайн журнала «Автоброкер» решила провести собственный тест незамерзающих жидкостей. 

Известный факт, что самые быстрые автомобили по всему миру создаются для спецслужб. 40 лет назад в СССР догнать любой автомобиль можно было на ГАЗ-24-24. Специальная версия «Волги» для КГБ оснащалась двигателем V8 с мощностью почти в 200 л.с.

Многие ли из вас задумывались, сколько же лошадиных сил в вашем личном автомобиле? Сергей Рязанцев с канала Prodrive проверяет каждый тестируемый автомобиль на диностенде.

В России всерьез возьмутся за системные краш-тесты общественного транспорта.

Все мы привыкли видеть на диностендах яркие и очень мощные автомобили, у которых уже не редко мощность переваливает за 1000 лошадиных сил. Но, что если на такой же диностенд загнать УАЗ Патриот, узнать его настоящие показатели после замеров и сравнить их с заводскими?