Собирающая кроссоверы Citroen на заводе ПСМА Рус в Калуге компания «Автомобильные технологии» (АТ) не станет переименовывать автомобили, об этом в интервью «Газете ru» сообщил директор по стратегическому развитию АТ Павел Безрученко.

На заводе в Калуге стартовал выпуск кроссоверов французской марки Citroen модель С5 Aircross.

На фоне европейских «ценностей» странно выглядят продукты чисто семейные — минивэны, как пример. Сейчас мы говорим не о фургонах, как элементе заработка, что вполне вписывается в философию служения идолу богатства, а именно про большой автомобиль с двумя рядами сидений и большим багажником и возможность трансформации внутреннего пространства.

Все, что происходит на авторынке, происходит не внезапно. Этому, как правило, предшествует череда событий. Событий политических или экономических. А иногда простых просчётов в стратегии.

Агентство Russian Automotive Market Research сформировало рейтинг самых продаваемых в России новых LCV в кузове минивэн.

Citroen C5 X — новый флагман французской марки, который, по её словам, перевернёт представление об автомобилях D-сегмента. Автомобиль получил не только версии с ДВС, но и доступен к заказу с подзаряжаемой гибридной установкой. И делать машины, в том числе для Европы, будут в Китае.

Концерн PSA Group анонсировал работу над модульной платформой eVMP, на базе которой будут создаваться электромобили и гибриды брендов, входящих в состав компании: Opel, Peugeot, Citroen, DS. Первые серийные модели на базе eVMP должны появиться в 2023 году.

Citroen опубликовала первые фото и подробности о кроссовере C4, который формально является преемником одноимённого хэтчбека, ушедшего с рынка в 2018 году. У новинки будут версии как с ДВС, так и с полностью электрической силовой установкой. Мировая премьера запланирована на конец июня.

Сегодня стало известно, что несколько заводов иностранных производителей приостановят свою работу. Пока о принятом решении заявили Volkswagen и PSA Group.

Наблюдательный совет Peugeot S. A. и Совет директоров Fiat Chrysler Auto N. V. (FCA) одобрили слияние компаний. Таким образом в автомобильной отрасли появился четвёртый мегаальянс.

Весной этого года Fiat Chrysler Automobiles предложил франко-японскому альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi объединиться. Причём на максимально выгодных для обоих сторон условиях. Сделка не состоялась, но FCA не сдаётся.