Компания Kia изучает, будет ли спрос на семейство электрических кемперов, основанных на недавно представленной линейке фургонов и минивэнов PV5. Автоброкер Клуб писал об этом на своих страницах.

В дополнение к совершенно новым электрическим версиям C-Class и E-Class, Mercedes, как ожидается, планирует выпустить новое поколение G-Class.

Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году — это незрелая идея, которая не нравится большинству людей, — так считает Майк Резерфорд (основатель и журналист издания AutoExpress).

Зима — это испытание для автомобиля, которое не уступает по сложности многим другим испытаниям, с которыми мы сталкиваемся в жизни. А коли в автомобиле мы проводим немалую часть жизни, то и внимания он к себе, особенно после зимы, требует повышенного.

В этой публикации редакция Автоброкер Клуба собрала выдержки из ряда статей, в которых скурпулёзно и методично мы собирали все факты ещё до выхода на рынок некоторых. Некоторых мы ждём до сих пор, а некоторых уже и не дождёмся.

Все три фургона Renault будут полностью электрическими — на базе новой архитектуры, разработанной Ampere.

Семиместный электромобиль XPeng X9 — это настоящий «звёздный корабль» будущего. Он оснащён рулевым управлением задними колёсами, адаптивной пневматической подвеской и способен проехать без подзарядки около 650 километров.

Десять лет назад российский автопром потерял одну из самых ярких и, пожалуй, харизматичных моделей легковых автомобилей. В феврале 2015 года АВТОВАЗ прекратил продажи трёхдверного хэтчбека Lada Priora Coupe. Эта модель официально покинула официальный сайт Lada, но у дилеров на тот момент ещё около двух десятков экземпляров, выпущенных в 2014 году.

Сейчас российский автопром переживает не лучшие времена. И видно это по оскудевшей цветовой палитре автомобиле Lada.

Китайские автопроизводители активно развивают производство и продвигают свою продукцию на мировой рынок в последние 25 лет, что принесло им успех благодаря гибкой модели производства и способности адаптироваться к меняющимся условиям, -так считает Бу Андерссон, чьё имя слишком известно российскому автолюбителю, чтобы объяснять, кто он такой.

Этой публикацией мы продолжаем серию статей, основанных на интервью Бу Андерссона изданию «Коммерсант».

Компания CHERY Aimoga, которая специализируется на разработке робототехники в составе китайского автоконцерна, объявила о начале сотрудничества с разработчиками нейросети DeepSeek, нейросетью, наделавшей много шуму в последнее время.