Haval H9. Результаты динамических испытаний

Многие ли из вас задумывались, сколько же лошадиных сил в вашем личном автомобиле?
Сергей Рязанцев с канала Prodrive проверяет каждый тестируемый автомобиль на диностенде.

В этот раз героем дня стал Haval H9 с двухлитровым турбодизелем на 190 лошадиных сил и 420 крутящего момента. Пиковый показатель мощности заявленный китайским производителем достигается от 1400 до 2400 об/мин.

Результаты первого замера: 191 лошадиная сила и 380 крутящего момента. Да, по моменту автомобиль пока далёк от заводских показателей. И стоит отметить, что эти результаты были достигнуты примерно на 3800 об/мин, что опять же никак не совпадает с показателями завода. В предыдущем замере использовались только первые четыре передачи 8-ступенчатой автоматической коробки. Эксперты с диностенда предложили при разгоне автомобиля переключиться до 5 и 6 передачи, надеясь на то, что это поможет приблизиться к заводским показателям.

И на самом деле, второй замер был более удачным из-за большей скорости: 202 лошадиные силы и 415 крутящего момента. Совсем чуть-чуть не хватило момента. Но и опять эти показатели были достигнуты не в заявленных заводом 1400-2400 об/мин. Можно сделать вывод, что при спокойной езде в городе на Haval H9 максимального момента добиться не получится, зато китайский производитель оказался честен в плане самой мощности двигателя в 190 лошадиных сил.