Вместо этого компания сконцентрируется на разработке модели нового поколения, на которое возлагаются большие надежды: оно должно устранить безразличие покупателей.

Новая Hyundai Sonata поразила нас всех ещё в начале декабря. Внешне автомобиль оказался очень интересным, но на любителя. Сейчас в сети огромное количество обзоров на него, но не так много полноценных тест-драйвов. Оценка комфорта, реальная динамика 0-100 (это оказался самый быстрый D-класс на сегодня!), спорный дизайн. Обо всем этом в видео Алексея Епищенко. Читайте также: Toyota представила второе поколение Mirai — седана на водороде C-HR для бедных: Toyota готовит к премьере новый доступный кроссовер Киа, которая больше не Оптима: известны…

О вкусах, конечно, не спорят, но когда дело касается цены на авто, то можно сделать исключение. Разница в сто тысяч позволяет закрыть глаза на смелый дизайн или на отсутствие некоторых опций. Компания опубликовала прайс на начальные версии исполнения Сонаты, которая в базе оказалась дороже, чем Киа Оптима. Дороже, потому что оснащение богаче.

У Льва Толстого есть известная повесть «Крейцерова соната», которая наделала много шума и вызвала массу споров. Хёндаева Соната выходит на российский рынок и вносит суматоху в устоявшийся порядок вещей: во-первых, новая генерация существенно дороже, во-вторых, Киа поставила подножку.

В конце лета этого года в базе Роспатента было опубликовано одобрение типа транспортного средства на новое поколение седана Hyundai Sonata корейской сборки. Теперь же появился документ на машины производства «Эллада Интертрейд», то есть тех, которые будут выпускаться под крылом калининградского «Автотора». Согласно новому ОТТС, Hyundai Sonata получит прежний двухлитровый «атмосферник» мощностью 150 л.с. – он будет базовым. Также Сонату можно будет купить со 179-сильным безнаддувным мотором объёмом 2.5 литра. Оба работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, версий на…