Представлен новый электрический фургон Kia PV5

Kia попытается извлечь выгоду из еще одного прибыльного сегмента рынка автомобилей (коммерческие и пассажирские фургоны) в этом году, представив линейку PV. Первая модель — Kia PV5 — уже представлена ​​в вариантах «Cargo» и «Passenger», а информация о салоне и технических характеристиках будет объявлена ​​в ближайшие недели.

Облицовка нижней части бампера, вдоль порогов и колесных арок, придает обеим версиям конкурента Volkswagen ID.Buzz слегка грубый, внедорожный вид.

Обе модели имеют раздвижные боковые двери, и хотя из этих четырех изображений это не ясно, Kia подтвердила, что MPV заменит разделенные задние двери фургона на цельную заднюю дверь, которая крепится на петлях к крыше. Набор высоких задних фонарей завершает образ.

Нам еще не дали заглянуть внутрь, но Карим Хабиб, руководитель отдела глобального дизайна Kia, сказал: «Чистый профиль PV5 демонстрирует, как технология PBV от Kia переопределяет пространство и мобильность».

Говоря конкретно о Cargo Van, он утверждает, что «чистая, современная эстетика возвышает дизайн PV5 Cargo над традиционными легкими коммерческими автомобилями».

Мы не знаем многого о батарее или трансмиссии PV5, но, скорее всего, он позаимствует технологии из других электромобилей линейки Kia, что естественно.

Ранее компания заявляла, что фургон будет предлагать быструю скорость зарядки «до 150 кВт», что предполагает сходство с последним EV3 , а не с более дорогими EV6 или EV9 .

Это означает батарею емкостью 81,4 кВт·ч для запаса хода до 600 километров. Однако более квадратный профиль PV5 означает, что запас хода, вероятно, будет ограничен примерно 480 километрами — возможно, немного меньше.

Kia заявляет, что предложит PV5 в «нескольких конфигурациях», помимо PV5 Cargo и PV5 Passenger, на предстоящем Дне электромобилей Kia 27 февраля. Там же озвучат и более полные данные.

Читайте и смотрите нас в Дзен