Мы в редакции не раз вступали в споры относительно дизайна современных и ретроавтомобилей. Вопросы по теме того, что в современном автопроме почти всё одинаково, что лишь единицы «выстреливают» ярким и привлекательным, всё это перекочёвывало в разряд риторического, оставаясь без ответа. Вопросы, собственно говоря, и не задавались.   О дизайне и заговоре Почти единственное, в чём мы сходились, это дизайн автомобилей Volkswagen и Шкода. Если подвести к общему знаменателю, сгладив экспрессию в терминах одного нашего журналиста, то мы все считаем дизайн…

Уже вполне очевидно, что переход на электромобили идет не так, как прогнозировали некоторые автопроизводители, а если быть более точными, то политики.

Новый небольшой электромобиль SEAT может стоить 20 тысяч фунтов стерлингов, так решили коллеги из AutoExpress.

По итогам 2023 года в Россию по каналам параллельного импорта ввезли свыше 60 тысяч автомобилей европейских, японских и корейских марок. Такие данные приводит АО «ГЛОНАСС» (оператор SOS-системы ЭРА-ГЛОНАСС).

Urus PHEV получит электрифицированную версию 4,0-литрового V8 от Volkswagen Group. Мощность составит не менее 730 л.с.

Автопроизводители почти всего мира борются с требованием надзорного органа NHTSA (США) отозвать 52 миллиона надувных подушек безопасности.

Начать следует с того, что мы уже обсуждали в недавней публикации о том, что качество грядущих европейских электрокаров может снизиться. Причиной должно стать тотальное удешевление всего, из чего состоит электромобиль. Итак, теперь про наглядный пример.

Страх перед дешевыми китайскими электромобилями подталкивает автопроизводителей к переходу на доступные модели и комплектации.

Skoda Auto провела мировую премьеру модели Superb нового (четвертого) поколения.

Каждое воскресенье мы балуем наших читателей статьями из серии «практика» или интересными подборками автомобилей из нашего каталога.

Volkswagen Passat сменил поколение. Седана больше нет. Знакомим читателя с новинкой, которая заменила упомянутую модель.

Бывшее российское отделение немецкого концерна Volkswagen сменило наименование — оно больше не называется ООО «Фольксваген Груп Рус», с 21 июня используется другой нейминг — AGR Automotive Group / ООО «АГР».