Госведомства и госорганизации в сумме потратили на приобретение автомобилей Lada по итогам 2023 года 8,1 млрд рублей.

Легкий электрический грузовик EVM Pro начали тестировать в аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург), об этом сообщила пресс-служба фирмы EVM.

Ульяновский автозавод в лице своего дочернего предприятия «УАЗ-Техинструмент» модернизировал штамповую оснастку для изготовления деталей кузова внедорожника Патриот.

Специализирующаяся на постройке кастомов мастерская MetalHeartGarage из Екатеринбурга анонсировала новый проект — это пикап на базе UAZ Hunter.

Сегодня редакция подобрала три УАЗика в самом практичном кузове, который в народе ласково, иногда с пренебрежением, в большинстве случаев с любовью называют «буханка». Хороший, неприхотливый автомобиль для охоты, рыбалки, поездок туда, где другие автомобили могут и не проехать.

На минувшей неделе в интервью деловому изданию «Бизнес Журнал» генеральный директор Научного автомоторного института (ФГУП НАМИ) Федор Назаров рассказал, что считает одним из приоритетов для российского автопрома разработку собственной унифицированной модульной платформы для автомобилей классов C/D/E. Проект позволил бы объединить усилия и автопроизводителей, и изготовителей компонентов, подчеркнул Назаров. По его мнению, опыт, полученный институтом при разработке и индустриализации представительских автомобилей Aurus, должен быть использован для создания более массовых и менее дорогих автомобилей. Иными словами, глава НАМИ высказал идею разработки одного…

В России по итогам ноября 2023 года продали 108,5 тысяч новых легковых автомобилей, динамика относительно октября — минус 3%, об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ.

Автозаводы в России снова получат отсрочку по уплате утилизационного сбора на выпускаемые ими автомобили. Соответствующий проект постановления правительства РФ подготовил федеральный Минпромторг, пишет газета «Коммерсантъ».

Sollers организует собственное производство подушек безопасности — его разместят на территории принадлежащего компании завода УАЗ.

В сентябре издание Автоброкер Клуб сообщало о том, что Заволжский моторный завод (ЗМЗ) прекратил производство семейства собственных дизельных моторов ЗМЗ-514.

Ульяновский автомобильный завод вернул в свои прайс-листы опцию «блокировка заднего дифференциала».

Тольяттинская фирма PVR (производитель усиленных грузовиков на базе автомобилей ВИС) приступила к работам по созданию коммерческих автомобилей на базе УАЗ, об этом по своим каналам стало известно Автоброкер Клубу.