Белорусско-китайское совместное предприятие «БелДжи» начнет мелкосерийное производство битопливной модификации седана Belgee S50 в 2025-м, об этом журналистам сообщил глава СП Геннадий Свидерский во время визита на завод делегации Газпрома. Новое исполнение способно потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан).

Тольяттинская ГК «АТС» собрала несколько партий учебно-экзаменационных автомобилей на базе Lada Granta. Машины предназначены для автошкол ДОСААФ России.

На канале Автоброкер Клуба в Дзен размещено видео, в котором разработчики ГБО для Лада Веста, которая готовится к выпуску на предприятии ГК «АТС», рассказали  преимуществах применения новой системы на адсорбированном природном газе (АПГ).

На Петербургском международном газовом форуме, который проходит с 8 по 10 октября в Северной столице, состоялась презентация первого в России маркетплейса газомоторной техники.

Сегодня на Петербургском Международном Газовом Форуме, проходящем с 8 по 10 октября 2024 года, будет представлен битопливный автомобиль, в котором применена новая система ГБО для заправки метаном.

В рамках выставки GasSuf-2024 состоится значимое событие для всех, кто связан с газомоторной отраслью — форум «Транспорт на газомоторном топливе».

В четверг, 19 сентября 2024 года, на территории индустриального парка «Великий камень» (Минская область) пройдет совместное заседание Комиссии Парламентского собрания по энергетике, Комиссии Парламентского собрания по транспорту и Комиссии Парламентского собрания Республики Беларусь по промышленности и торговле.

Тольяттинская фирма «АТС-Авто» (входит в ГК «АТС) приступила к разработке газомоторного варианта седана Geely Emgrand. Проект реализован совместно с белорусско-китайским СП «БелДжи», на мощностях которого выпускают исходную бензиновую модель.

В Набережных Челнах фирма РариТЭК займется мелкосерийным изготовлением Москвичей с битопливными моторами. Соответствующее соглашение было подписано между автозаводом Москвич, фирмой РариТЭК и министерством промышленности и торговли Татарстана.

Не так давно Автоброкер Клуб писал о том, что Jeep «включил заднюю» в вопросах электрификации своей модельной линейки. Американцы заявили, что ДВС тоже можно и нужно ставить на их машины.

На фоне стартов производства электромобилей не только в России, но и по всему миру, на второй план отошла тема автомобилей на природном газе метане.

Давно на страницах Автоброкер Клуба не было публикаций на тему метана в серийных автомобилях, произведенных в России.