Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений — всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц,…

Немецкий седан — это один из лидеров вторичного рынка авто. Что не так с машиной после 100 000 километров по российским дорогам, с чем сравнить и какой мотор надежнее? На эти вопросы в своем видео ответил Алексей Епищенко — руководитель направления «тест-драйвы» журнала «Автоброкер». Читайте также: Volkswagen ID. Crozz превратился в серийный электрокроссовер Новый Volkswagen Polo: первые фото и подробности о комплектациях Самый мощный Volkswagen Touareg оказался подзаряжаемым гибридом