Не секрет, что коронавирус оказал серьёзное негативное влияние на автомобильную отрасль всех стран, занятых в производстве автомобилей и комплектующих. Если в Китае уже наметилась тенденция к восстановлению, то в Европе пандемия только начинает обретать катастрофические масштабы. Кризис отрасли лишит работы порядка 14 миллионов человек.

Журнал «Автоброкер» собрал всю актуальную информацию, которая касается автомобильной промышленности и её функционирования в режиме пандемии. Сразу отметим, что закрытие заводов на карантин не означает высокую смертность среди сотрудников. Карантин — профилактическая и действенная мера, но свои последствия для экономики она всё-таки имеет.