Согласно данным Росстандарта всего в текущем году было отозвано 63 584 автомобиля (на момент выхода публикации). Напомним, что некоторые бренды, покинув российский рынок, оставили за собой право не уведомлять российских автолюбителей и Росстандарт о проведении отзывных кампаний. 

GM отзывает еще 130 000 грузовиков из-за открывающихся задних дверей. Почему ещё? В начале года такое уже было.

На этот раз (мы пишем о второй отзывной кампании в октябре 2024 года) отзыву подлежат 708 автомобилей XCITE X-CROSS 7.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии в первый день октября текущего года информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки XCITE.

Мы продолжаем следить за развитием ситуации с подушками безопасности Takata, которая начала формироваться более 10 лет назад.

Hyundai отзывает 50 000 автомобилей из-за подушек безопасности, которые могут случайным образом сработать. Они также могут не развернуться в случае ДТП…

В январе 2024 года ИА «ПромРейтинг» в одной из своих публикаций цитировал Росстандарт, косвенно информируя нас о том, что всё! Всё. Больше официально российских автолюбителей об отзывных кампаниях ушедшие бренды информировать не станут.

Росстандарт объявил о проведении отзывной кампании, под которую попали автобусы шести моделей марки Нефаз.

Информация об отзывных кампаниях размещена на сайте Росстандарта. По данным ведомства с января по середину марта 2024 года под отзыв попали транспортные средства четырех брендов из Китая.

Казалось бы, где автомобильный рынок США, а где наши российские реалии?! Но в эпоху параллельного и серого импорта заказать автомобиль из США не кажется безумием.

Toyota отзывает 661 000 пикапов и внедорожников из-за поломок мостов и проблем с трансмиссией.

Jeep отзывает почти 200 000 гибридов из-за неисправной системы размораживания, причиной чему стало ПО. Ему вторит и марка Chevrolet, приостановившая производство одной из моделей.