Корейская Хёндэ анонсировала водородную философию Initium

С концепцией Initium (начало — перевод с латыни) южнокорейский бренд открывает нам окно в свою помпезную философию дизайна , которая будет формировать будущие модели. Таким образом Хёндэ пытается обрести единый стиль.

Квадратный дизайн Initium дает нам представление о серийной модели, которая появится в первой половине 2025 года. Поскольку он оснащен водородным топливным элементом, можно предположить, что это замена существующей модели Nexo.

Вы, наверное, заметили, что на некоторых современных моделях есть четыре точки, изображающие букву «H» азбукой Морзе. Ну, Initium делает все по-другому, поскольку эти квадраты с «+» изображают так называемый логотип «HTWO», зарезервированный для линейки водородных автомобилей.

Коренастый внедорожник перемещается на 21-дюймовых колесах, размещенных в выпуклых крыльях с черной пластиковой облицовкой. Чтобы он выглядел мужественно, Hyundai добавила багажник на крыше со встроенными фонарями с тем же мотивом HTWO. Это повторяющаяся тема, поскольку она была применена сзади для задних фонарей и третьего стоп-сигнала.

Hyundai заявляет, что Initium может преодолеть максимум 404 мили до дозаправки. Nexo не ездил дальше 380 миль.

Электромотор мощностью 201 л.с. приносит улучшение на 40 л.с. по сравнению со старым кроссовером на водородном топливе. Только одна из крышек топливного бака предназначена для повторного заполнения водородного бака, а другая — для функции Vehicle-to-Load, что позволяет владельцам подключать автомобиль к бытовой розетке 220 вольт, чтобы превратить Initium в внешний аккумулятор, выжимая сок из яблок на кухне или подзаряжая шуруповёрт в гараже.

Initium будет официально представлен на автосалонах в Лос-Анджелесе и Auto Guangzhou (Китай) в ноябре, а ходовая модель появится в следующем году, что пока не означает старта продаж.

Читайте и смотрите нас в Дзен