Toyota представила новый Prado и модернизировала классический Land Cruiser 70

Вчера мы анонсировали выход новинки от Toyota, публикуя фрагменты официальных фото. И вот «подвезли» полную инфу и изображения.

2 августа 2023 года выдалось урожайным на новинки от Toyota Motor: компания одновременно представила новое поколение Land Cruiser Prado и модернизированный вариант классического внедорожника Land Cruiser 70. Теперь по порядку.

Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. По кузову машина унифицирована с показанным в начале июня новым Lexus GX, однако оформление передней и задней частей у Prado полностью оригинальное.

Габаритные длина, ширина, высота составляют 4925, 1980 и 1870 мм соответственно. Относительно машины уходящего образца параметры увеличены на 100 мм, 95 мм и 20 мм соответственно. Колесная база — 2850 мм, +60 мм.

Для новинки предложат широкую гамму моторных модификаций, набор которых зависит от рынка сбыта.

Так, в Северной Америке и Китае Prado будет доступен только с гибридной системой, подразумевающей 2,4-литровый бензиновый турбомотор T24A-FTS, 8-ступенчатую АКП и электродвигатель. Суммарная мощность — 330 л.с.

В Японии и Европе предложат 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV (204 л.с. и 500 Нм) и 2,7-литровый бензиновый агрегат 2TR-FE (163 л.с. и 246 Нм).

На Ближнем Востоке, в Австралии и Европе станет предлагаться также 2,4-литровый бензиновый турбо T24A-FTS отдачей 281 л.с. и 430 Нм.

Коробка передач во всех случаях автоматическая, привод — постоянный полный. Есть понижающая передача, блокировка заднего межколесного дифференциала и межосевой дифференциал повышенного трения.

К слову, в Северной Америке новинку будут продавать под именем Toyota Land Cruiser (без приставки Prado), кроме того, эксклюзивно для США и Канады Toyota разработала особо брутальное оформление переда.

Теперь несколько слов о Land Cruiser 70. Выпускаемый с 1984-го внедорожник освежили измененным оперением кузова, с модернизацией модели вернули… круглые фары.

Кроме того, в гамме модификаций LC 70 впервые с 1991-го появился 4-цилиндровый мотор (2,8-литровый турбодизель мощностью 204 л.с.) и — впервые с 1990-го — автоматическая коробка передач (современная, 6 ступеней).

Читайте нас в Дзен