Слезы на заводе Vauxhall Luton, когда последний фургон сошел с конвейера. Под такими заголовками в Великобритании выходят новости о закрытии завода концерна Stellantis. Закат английского лёгкого коммерческого транспорта (LCV).

Новый британский бренд Perseus (Персей — герой греческих мифов) надеется составить конкуренцию Porsche Macan. Давайте посмотрим, что это за «тёмная лошадка».

Pапас хода беспилотного роботакси составит 480 километров. Новинка увидит свет в 2027 году. Это, собственно, все подробности, которые появились недавно. Хотя… есть ещё кое что.

По информации зарубежных СМИ Renault готовит новую машину своего модельного ряда —  кроссовер, дизайн которого сохраняет верность концепт-кару Renault Embleme.

Вскоре на рынок выйдет EX60 — среднеразмерный электрический внедорожник , который будет конкурировать с такими моделями, как  Audi Q6 e-tron ,  Porsche Macan Electric.

Не так давно Автоброкер Клуб знакомил читателя со всеми известными фактами о грядущей новинке Mercedes Vision V. Сегодня мы выкладываем все имеющиеся фото минивена. Пока в камуфляже. Читайте и смотрите нас в Дзен

В феврале 2025 года в Китае были представлены две новые версии компактного городского электромобиля BESTUNE PONY, оснащённые 10,1-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой нейросетей от DeepSeek.

Следующее поколение полностью электрических фургонов Mercedes будет построено на специальной платформе.

Электрический внедорожник Bentley — начало нового направления в дизайне, — именно так характеризуют новинку её создатели. Что там такого нового и революционного? Давайте разбираться.

Компания Kia изучает, будет ли спрос на семейство электрических кемперов, основанных на недавно представленной линейке фургонов и минивэнов PV5. Автоброкер Клуб писал об этом на своих страницах.

В дополнение к совершенно новым электрическим версиям C-Class и E-Class, Mercedes, как ожидается, планирует выпустить новое поколение G-Class.

Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в 2030 году — это незрелая идея, которая не нравится большинству людей, — так считает Майк Резерфорд (основатель и журналист издания AutoExpress).