Lixiang L9 уже всем известен — гибрид, мощностью 449 лошадиных сил и запасом хода 1 300км. Кто бы подумал три года назад, что китайский автомобиль уже всем знаком и не вызывает отторжения…

Гибрид, который по факту больше, чем упомянутые в заголовке немцы и даже мощнее некоторых их версий.

Китайская Sinomach Automobile объявила о переименовании своего рамного внедорожника Oting Paladin — специально для российского рынка.

Haval Motor 1 февраля объявила цены на обновленный кроссовер Jolion тульского производства.

Второй моделью нового российского автобренда XCITE может стать переменованный седан Aeolus Yixuan от DongFeng. Во всяком случае именно такую модель доставили для изучения на «Автозавод Санкт-Петербург» (бывшая площадка Nissan Motor).

Коллеги из НАПИ подсчитали количество проданных на рынке России автомобилей из Китая за 2023 год. Так же в компании составили рейтинги регионов с наибольшей динамикой продаж авто из Китая и наибольшей долей рынка.

Сегодня редакция подобрала несколько автомобилей китайских брендов, которые были выпущены в прошлом 2023 году. Кто-то уже имеет мнение о Geely, к примеру, а вот Changan (произносится Чанань — примечание редакции) радует взор, но пробуждает и сомнения. И ведь уже не воскликнешь: «А цены-то! И это за китайскую машину?!». Времена уже не те. Увы…

Китайский производитель Yanfeng демонстрирует футуристическую концепцию интерьера электромобиля на первых рендерах своего первого официального проекта.

АВТОВАЗ за 2023 год на отошедшем ему бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге собрал лишь 170 экземпляров кроссоверов Lada X-Cross 5, которые являются переименованной версией китайского FAW Bestune T77. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на заявление главы автогиганта Максима Соколова.

В самом начале трудовой недели наступившего 2024 года Автоброкер Клуб собрал малый дайджест новостей из мина электромобилей. Похоже, что Tesla и Илону Маску кранты…

Горьковский автозавод не отказывается от планов по возрождению Волги — старт сборки новых машин под историческим брендом запланирован на середину 2024 года, об этом в интервью РИА Новости сообщил вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Поставщики автомобилей ищут защиту от программ, используемых в производстве электромобилей, которые могут не сработать.