Рынок новых электромобилей в РФ: определены лидеры. И Nissan Leaf среди них нет

Электромобили в РФ и отказ от ДВС в стратегиях почти всех ведущих автомобильных марок мира — тема будоражащая умы не сколь автомобилистов, сколько представителей большого бизнеса. Ведь если Россия не успеет запрыгнуть в этот экспресс электрификации транспорта, то наше будущее — это бензин, дизель, а из экологичных — метан, разве что. И именно от этих видов топлива пытаются отказаться ведущие экономические державы…

Porsche Taycan имеет все шансы стать безоговорочным лидером на российском рынке электромобилей

Но и в нашей стране ситуация с количеством электромобилей заметно меняется. Особенно, если наблюдать за ней в течение нескольких лет. АА «Автостат» предоставило редакции Автоброкер Клуба данные по регистрациям новых электромобилей на территории России за период с 2016 года по первый квартал 2021 года.

Прошлый год стал рекордным по количеству новых электромобилей, поставленных на учет в России. А вот 2021 год, имеет все шансы побить этот рекорд.

«Электрички» от Porsche и Audi явно в фаворитах у богатых россиян. А вот события с «закручиванием гаек» на рынке Дальнего Востока, похоже, принесли свои плоды — Nissan Leaf за 2020 год прибавил совсем мало, а данные первого квартала года текущего намекают если не на стагнацию, то на падение по итогам года.

Напомним, что пресловутая проблема с инфраструктурой ЭЗС касается, в большей степени владельцев бюджетных электромобилей с пробегом, у которых АКБ уже «посажена», а подзарядиться экстренно действительно негде. Владельцев дорогих электрокаров данная проблема не касается. Они подзаряжаются в частных домах, а запаса электричества с запасом хватает для ежедневных поездок.

Не пропустите серию последующих публикаций по теме электромобилей, а все предыдущие статьи и новости собраны в специальных рубриках нашего издания.

 Загрузка ...