Goodyear близка к выпуску необслуживаемой шины без воздуха

Тесты показали высокую устойчивость к износу в непрерывном цикле остановок и начала движения при эксплуатации на электромобиле, оснащённом двигателями на каждом колесе. По данным Goodyear, характеристики нагрузки, индекса скорости, ресурса и управляемости у безвоздушных покрышек ничем не отличаются, а в некоторых моментах даже превосходят параметры пневматических шин.

Также новинка Goodyear не требует контроля давления и сервисного обслуживания, что важно для городского транспорта.

Необслуживаемая шина не отличается от обычной по уровню комфорта, что обусловлено конструкцией:

«Эффективность восприятия нагрузки и её передачи к посадочной поверхности в непневматических шинах решена за счёт натяжения упругих элементов, расположенных в верхней части шины, а не за счёт спиц. Если бы основную нагрузку несли спицы, расположенные в области протектора, они бы испытывали большую нагрузку на сжатие, что приводило бы как к снижению комфорта, так и к усталости материала, — объясняют в Goodyear. — Упругость шины регулируется за счёт баланса между нагрузкой на спицы в верхней и нижней части, а также деформации компонента полосы сдвига».

Goodyear планирует представить первую не требующую обслуживания шину к концу десятилетия, а вот в General Motors планируют выпустить аналогичную шину уже через пару лет.