АВТОВАЗ и Группа компаний «АТС» сообщили о производственной вехе: выпущен десятитысячный автомобиль с мотором, работающим как на бензине, так и на метане: им стал седан Lada Vesta CNG.

Новости о снижении запасов углеводородов подтолкнули к поиску наиболее эффективных видов топлива. Это и электричество, о котором последнее время много пишут, и метан. В большинстве случаев мы забываем и про другое биотопливо — биоэтанол.

Паспорт качества топлива должен присутствовать на каждой АЗС и предъявляется по первому требованию клиента. Росстандарт и сеть АЗС «Газпромнефть» подготовили памятку, как читать паспорт.

Электромобили так и останутся камерной историей, пока они позиционируются в качестве гаджета или маркера причастности к определенной группе.

Росстандарт проводит проверки АЗС методом тайного покупателя. В этом году на 5% проверенных станций было обнаружено опасное топливо. С 1 июля проверки станут эффективнее: о них не нужно будет предупреждать заранее.

«Дизельное топливо с экологической точки зрения оставляет желать много лучшего, а выборы в атмосферу создают неблагоприятную обстановку в крупных городах, — говорил Владимир Путин в конце 2020 года. — Работа городского транспорта на газомоторном топливе, а тем более на водородном топливе в высшей степени востребована».

Евразийский экономический союза (ЕАЭС) отказался от нулевых пошлин на ввоз электромобилей. Это означает, что с 2022 года за импорт «зелёной» машины придётся платить 15% от её таможенной стоимости.

Компания «Московский паркинг» отрапортовала о беспрецедентном количестве бесплатно припарковавшихся в Москве электромобилей.

Международная выставка, посвященная вопросам возобновляемой энергетики и электротранспорта, пройдет в столице России с 22 по 24 июня 2021 года.

Вторичный рынок автомобилей последнее время стал более интересным, а его предложения, в противовес рынку новых авто, более востребованными. Относится это и к электромобилям.

Электромобили в РФ и отказ от ДВС в стратегиях почти всех ведущих автомобильных марок мира — тема будоражащая умы не сколь автомобилистов, сколько представителей большого бизнеса. Ведь если Россия не успеет запрыгнуть в этот экспресс электрификации транспорта, то наше будущее — это бензин, дизель, а из экологичных — метан, разве что. И именно от этих видов топлива пытаются отказаться ведущие экономические державы…

Скотт Хардман и Гил Тал из Калифорнийского университета провели опрос с целью выяснить, как местные жители, владеющие электрокарами, изменили своё отношение к такому типу транспортных средств.