Рынок автомобилей с пробегом в отдельной своей части остается серым. Подтверждением тому может служить история, произошедшая в Санкт-Петербурге.

В международный день такси, который отмечается 22 марта, городской комитет по транспорту Санкт-Петербурга опубликовал результаты опроса на тему создания кодекса этики таксиста.

Похоже, что грядущим летом на дорогах Подмосковья будет «жарко». О глобальных планах ремонта дорог говорят в Росавтодоре.

КАМАЗ отправит в Москву на опытную эксплуатацию уникальный электробус — «гармошку». Такие машины планируют запустить на самых загруженных маршрутах столицы.

В культурной столице планируют существенно расширить зону платной парковки, добавив в неё несколько десятков улиц.

Не так давно журнал Автоброкер Клуб писал об автомобилисте, которого пришлось силой извлекать из машины. Он накопил штрафов на 4 миллиона рублей. Сегодняшняя история о долгах меньшего объема. Но не менее поучительная.

В противовес недовольству москвичей работой компании «Московский паркинг» можно привести тот факт, что столица расцвела в последние годы. Отчасти это сделано на деньги все тех же платных парковок.

В городе планируют отремонтировать дорожное полотно на восьми улицах. Но точного списка пока нет. К тому же, запланированные объемы меньше прошлогодних в два раза.

Московские парковки — одна из тем будоражащих информационное пространство. А пространству компании «Московский паркинг» все равно, на кого накладывать штрафы. С начала текущего года в «хищные лапы» (как считает часть москвичей) эвакуаторщиков попалось тысяча машин люксовых брендов. Кто в лидерах?

Готовящийся запрет пока распространяется на территорию «Сириус», которая указом Президента Путина в начале этого года обрела статус федеральной территории. Ранее это была часть Адлерского района Сочи.

В Ботайском проезде в Москве сотрудниками отдельного батальона ДПС был остановлен Toyota Land Cruiser 200. Оказалось, что за рулём сидел злостный нарушитель правил дорожного движения, на котором «висят» штрафы на сумму 4 000 000 рублей.

Такая практика, скорее всего, применима в период увеличения трафика в района российского юга. Немаловажную роль играют и погодные условия. Ведь дрон, невзирая на развитие прогресса, «существо» капризное и дорогое.